碳纤维混凝土加固预应力碳纤维板

碳纤维混凝土加固预应力碳纤维板

 随着我国经济建设和交通运输的迅速发展,当时不少既有建筑由于设计荷载标准偏低而引起了历史问题,一些建筑物的使用功能发生了变化。由于难以满足现行标准的要求,因此迫切需要进行维修和加固。目前常用的加固方法有:增加截面法、外包钢加固法、钢筋粘结加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补技术是继增加混凝土截面和粘贴钢后的又一项新的结构加固技术。虽然这项技术在我国起步较晚,但近年来也取得了很大的进步。预应力碳纤维板是一种广泛应用于桥梁、大跨度梁等弯曲固件的主动加固技术。它在我国许多建筑加固工程中发挥着重要作用。与传统钢筋混凝土或粘钢混凝土相比,
  碳纤维加固具有节省空间、施工简单、不需要现场固定设施、施工质量容易保证等优点。不增加结构尺寸和重量,耐腐蚀,耐久性好等特点。此外,采用该方法可以大大提高建筑物的使用寿命,降低加固成本。因此,碳纤维作为一种划时代的增强材料,一直受到人们的青睐和关注.预应力碳纤维板具有主动配筋、几乎不增重、不能卸载的特点。对
  预应力碳纤维板进行主动加固,可以有效地提高桥梁或其他建筑结构的承载力,减少结构变形,充分发挥碳纤维的抗拉强度。相当于同一截面钢7-10倍。由于纤维的密度仅是普通钢重量的四分之一,所以只有少量的增重意味着桥梁本身的重量没有增加。在加固桥梁的过程中,不需要卸载施工,在正常条件下可以直接施工,施工方便快捷,施工省力,易于保证。
  碳纤维加固的主要施工步骤:
  1。灌浆料厂家以高强度材料作为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水,搅拌均匀后即可使用。 灌浆料具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、防锈等特点。施工布置和检测线
  根据设计图纸确定钢筋的位置,确定碳纤维布和锚固位置。加固材料碳纤维利用粘结剂将碳纤维片粘贴在混土构件表面,使混凝土与碳纤维片形成一体,形成复合材料体,通过其与结构或构件的协同工作,达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的,是一种非常简单且优良的加固补强方法。磨光了混凝土基层的表面,保证了混凝土基层的表面光滑性。如果不满足5mm/2m长度的平整度,就需要用环氧修补胶对混凝土基层进行平整。修补胶技术指标符合“公路桥梁加固设计规范”(JTG/TJ22-2008的要求。混凝土基层表面经真空吸尘器或鼓风机处理,以确保粘结表面平整无尘。为了保证结构的最小损伤,严禁在基层处理过程中切割结构混凝土的沟槽或孔。在碳纤维片材安装完成后,碳纤维片材的安装位置被隐蔽地接受并验证,以确定放置是否正确;
  2。锚固装置{+*/}安装碳纤维片材张紧单元和夹具单元,根据设计图纸要求钻入高强度不锈钢地脚螺栓,严禁使用普通碳钢材料。锚孔的直径不得大于16毫米,每个预应力碳板的锚固数目不得超过24,以确保对结构的最小损伤。螺栓达到设计强度后,安装夹具单元。